Motore tipo 670-S6 n 87034 completamente revisionato, della Gordini Dauphine R 1195.845 cc; 4 cilindri / 2 valvole (STR 4 OHV); 40 CvCorsa 80 mm / Alesaggio 58 mmMancante di: collettore d'aspirazione; spinterogeno, motorino d'avviamento e frizione.Il motore Ventoux 670 è stato introdotto nel 1956, in occasione del lancio della Renault Dauphine, uno dei principali modelli equipaggiati con tale motore.Le versioni più potenti sono quelle più particolari, in quanto hanno richiesto lavorazioni più profonde da parte dei tecnici Renault, che si sono spesso avvalsi del genio di Amedeo Gordini. La versione elaborata da Gordini, partendo dal motore originario, ha richiesto una lavorazione della testata, che ha porta...
Motore tipo 670-S6 n 87034 completamente revisionato, della Gordini Dauphine R 1195.845 cc; 4 cilindri / 2 valvole (STR 4 OHV); 40 CvCorsa 80 mm / Alesaggio 58 mmMancante di: collettore d'aspirazione; spinterogeno, motorino d'avviamento e frizione.Il motore Ventoux 670 è stato introdotto nel 1956, in occasione del lancio della Renault Dauphine, uno dei principali modelli equipaggiati con tale motore.Le versioni più potenti sono quelle più particolari, in quanto hanno richiesto lavorazioni più profonde da parte dei tecnici Renault, che si sono spesso avvalsi del genio di Amedeo Gordini. La versione elaborata da Gordini, partendo dal motore originario, ha richiesto una lavorazione della testata, che ha portato ad avere sedi delle valvole inclinate anziché parallele, nuove molle per le valvole, che permettano una maggiore escursione lasciando però intatto l'asse a camme, il miglioramento del raffreddamento della testata ed un nuovo carburatore, unito all'aumento del rapporto di compressione.Per prezzo e informazioni: www.moreschi.info telefono: 038642545
